Elegante desde todos sus ángulos, el nuevo crucero de Jeanneau impresiona a primera vista. Su suntuoso y noble interior armoniza a la perfección con su diseño de puente, perfectamente pensado para facilitar las maniobras con tripulación reducida. Cada espacio y cada volumen contribuyen a ofrecer el más alto nivel de confort en navegación.

Soberbio es este nuevo diseño de 17 metros, creado por Philippe Briand y firmado por el gabinete Garroni Design.

Su inteligente concepción ofrece prestaciones excepcionales, a lo cual contribuye su larga línea de flotación.

En el nuevo Jeanneau descubrimos un barco contemporáneo y novedoso, resultado de la larga experiencia marinera del astillero francés.

Interiores lujosos en los que se combinan materiales nobles como el cuero, maderas exóticas y acero inoxidable. Todo está bien diseñado y dispuesto. Desde la popa, en donde sorprende el amplio garaje para el bote auxiliar, hasta la proa, en donde se ha reservado un espacio para la marinería. A bordo, hay muchas soluciones sobresalientes, como las dos puertas correderas transparentes que dan acceso a un salón inundado de luz. Muchas de las ventanas de cubierta permiten su apertura para lograr una buena ventilación en el interior del barco.

Las cabinas son sumamente espaciosas y acogedoras, con unos acabados muy bien terminados. En la versión propietario, éstas son sencillamente excepcionales, con un sofá a una banda y una zona con numerosos cajones, a modo de vestidor. Naturalmente el baño ofrece ducha separada y espacios muy holgados.

La cocina, dispuesta en forma de un cuadrilátero abierto, aporta una amplia superficie de trabajo y está plenamente integrada con el salón. Tanto la cocina como el horno son eléctricos, lo cual contribuye a la seguridad del barco al no existir balones de gas.

A lo largo de las dos amuras, se han dispuesto numerosas ventanas panorámicas, que junto con la moderna puerta deslizante transparente, dejan entrar la luz de forma abundante. La mesa interior puede ser desplegada, para dar cabida hasta 8 personas y frente al cómodo sofá del salón, se ha integrado otro en la banda de babor.

Se ha logrado crear una zona de convivencia de fácil circulación y en donde se puede compartir los mejores momentos con sus amigos o con la familia.

Maniobras asistidas

Grandes yates no son sinónimo de grandes marinerías. Gracias a los winches eléctricos Harken, de última generación, podremos ajustar la mayor o la génoa, sin esfuerzo.

La vela mayor, con enrollador en el mástil, permite navegar con tripulación reducida. Pero también es posible solicitar el barco con mayor full batten. En ambos casos la arboladura es impresionante, con tres pares de crucetas y una jarcia generosamente dimensionada.

Las dos ruedas de gobierno ofrecen mandos duplicados, que comparten una pantalla central de navegación. Sus bases oblicuas se proyectan desde las bandas, contribuyendo a una sensación de continuidad, fluidez y espacio en cubierta. Alrededor de la amplia mesa de cockpit, con refrigerador integrado, descubrimos numerosos cofres y tapas, que alojan las escotas de maniobra y otros elementos como los fenders.

El espejo de popa basculante es todo un logro de diseño. Al estar cerrado, muestra los dos escalones que facilitan el acceso a la plataforma de baño. Una vez abierto, mediante su sistema giratorio eléctrico, descubrimos un sensacional garaje para el dinghy, desde el cual también podemos conectar al interior del barco a través de dos escotillas estancas.

Para subir y bajar este bote auxiliar de desembarco, existe una rampa con rodillos, que junto con un sistema de reducción eléctrico facilitan una rápida maniobra de botadura. Incluso en posición abierta, no se compromete la seguridad del barco, pues todo el garaje es estanco respecto al interior del barco. Al estar abierto, la plataforma forrada en teca se convierte en una auténtica terraza sobre el mar.

El espejo de popa también ofrece una pasarela hidráulica integrada en el diseño, que pasa totalmente desapercibida y que facilita el embarque y desembarque de la tripulación en el puerto.

La propulsión del Jeanneau 57 se dejó a cargo de un nuevo motor “Volkswagen Marine” con caja de transmisión hidráulica que asegura una precisión y suavidad sin precedentes.

Jeanneau 57: Un velero perfecto

Todo, en este nuevo Jeanneau ha sido estudiado y analizado con esmerado detalle. Las zonas técnicas situadas bajo el suelo son fácilmente accesibles, gracias a la apertura asistida mediante pistones de gas que facilitan el acceso a la zona centralizada, en donde encontramos todos los dispositivos técnicos del barco como son el calentador de agua, los grupos presurizadores, el desalinizador e inversores de corriente.

Bajo el salón y en la zona más baja del barco, están instalados los depósitos de agua y combustible así como el equipo electrógeno, lo cual ayuda a centrar los pesos en el barco y hace descender notablemente el centro de gravedad y por tanto a mejorar las prestaciones de navegación del velero.

Por la noche, se puede ajustar la iluminación con la intensidad que se desee. Una parte importante de la iluminación, incluyendo las luces del techo, las de navegación y las de fondeo, se han diseñado con Leds que consumen muy poca energía.

El Jeanneau 57 está disponible en tres versiones, con cabinas modulares y camas que pueden separarse o juntarse para crear camas dobles. Es posible escoger desde versiones propietario hasta la versión de charter, en la que pueden navegar cómodamente hasta 10 personas.